K線是用來(lái)記錄股票價(jià)格走勢(shì)變化的，而其形成的組合形態(tài)是可以研判股價(jià)的高低、買點(diǎn)以及賣點(diǎn)，那么對(duì)于K線組合形態(tài)就需要有一個(gè)深入的了解，比如“蚍蜉撼樹(shù)譜”與“浪萍難駐譜”在股市實(shí)戰(zhàn)中的操作技巧，我們通過(guò)實(shí)例進(jìn)行分析!

　　如上圖所示，在上升過(guò)程中，會(huì)形成偽陰線。“蚍蜉撼大樹(shù)，可笑不自量”，其實(shí)指的及時(shí)上升圖中的連續(xù)兩天的偽陰線！為什么存在這樣的走勢(shì)呢？股價(jià)上漲的變化中，多頭向空方發(fā)起猛烈的進(jìn)攻，導(dǎo)致股價(jià)大幅的高開(kāi)。當(dāng)然為了打壓股價(jià)的上漲變化，連續(xù)出現(xiàn)了兩天的陰線，但是兩根陰線的收盤價(jià)都高于前一天的收盤價(jià)，形成偽陰線，也就是蚍蜉撼樹(shù)譜的基本走勢(shì)形態(tài)。

　　【注】在連續(xù)出現(xiàn)的小陰線的走勢(shì)中，上漲的形態(tài)是不可避免的，投資者應(yīng)該在出現(xiàn)第二個(gè)陰線的時(shí)候即使的介入，等待股價(jià)加速上漲。

　　如圖大眾交通(600611)在1994年8月30日的股價(jià)上漲走勢(shì)變化，股價(jià)經(jīng)過(guò)一輪下跌之后，形成上漲的走勢(shì)行情，在上漲的過(guò)程中，出現(xiàn)了兩根陰線想要拉低股價(jià)的上漲，但是并沒(méi)有起到作用，形成的是上升途中的偽陰線的走勢(shì)，同時(shí)也是“蚍蜉撼樹(shù)譜”的走勢(shì)形態(tài)，這個(gè)時(shí)候說(shuō)明股價(jià)的上漲趨勢(shì)是無(wú)法阻止的，投資者應(yīng)該追漲介入，等待后市的上漲行情。

　　雖然在上升途中的偽陰線說(shuō)明其上漲的趨勢(shì)是無(wú)法阻擋的，而在下跌趨勢(shì)中的下跌行情也是無(wú)法阻擋的，所以會(huì)形成浪萍難駐譜。

　　基本的形態(tài)是，股價(jià)持續(xù)下跌，在中檔位置出現(xiàn)了一個(gè)偽陰線組合，之后股價(jià)跳低開(kāi)盤，股價(jià)繼續(xù)下滑，但是在出現(xiàn)的第二根陰線的高開(kāi)形態(tài)，說(shuō)明了多方力量薄弱，股價(jià)無(wú)法企穩(wěn)，會(huì)繼續(xù)震蕩下行，形成“浪萍難駐譜”。

　　【注】在下跌的途中出現(xiàn)偽陰線的時(shí)候，投資者要在高位時(shí)及時(shí)的賣出獲利，以規(guī)避后市下跌的操作風(fēng)險(xiǎn)。

　　如圖000526銀潤(rùn)投資在1996年10月17日的股價(jià)走勢(shì)變化，在股價(jià)從高位下跌的走勢(shì)中，出現(xiàn)了一組偽陰線的組合形態(tài)，是下跌的走勢(shì)行情，說(shuō)明股價(jià)在高位不能夠企穩(wěn)，這個(gè)時(shí)候投資者要及時(shí)的賣出股票獲利，以免在后市的下跌過(guò)程中出現(xiàn)更多的資金損失。

　　以上就是本文講解的關(guān)于“蚍蜉撼樹(shù)譜”與“浪萍難駐譜”中的相關(guān)形態(tài)和操作的基本要點(diǎn)，如果您還想要了解更多的股市操作技巧，請(qǐng)關(guān)注贏家財(cái)富網(wǎng)的K線組合欄目，為您提供更加專業(yè)的技術(shù)分析和操作技巧!