案例一：神州易橋
在2016年12月至2017年1月的時候，該股走出了一個非常典型的形態，那就是我們經常遇到的W底，如下圖所示。當時進行這只股的每一筆買點與賣點都已經進行標示，顯然根據這種方法來操作的話，每次收益基本上都在10%以上。
當然針對這只股來說，持股時間是非常段的，所以這只股的滾動收益是非常的明顯的，當然那在同一時間段內，不僅僅這只股符合W反向操作原則，還有下面的中航飛機走勢。
案例二：中航飛機
在同一時間段的中航飛機也走出了W底的形態，如下圖所示。這種走勢顯然是非常銘心啊的震蕩模式，低點在同一個水平線上，相對的高點，也在同一水平線上，顯然這樣高點與低點就形成了震蕩區間。
一般來說，當時筆者看到這只股票的走勢完全符合W底的時候，腦海中就出現了在震蕩區間底部進行介入，在震蕩區間的頂部進行賣出，如上面所標示的部分，當然這是一個非常好的短線技巧。如果當這個底部走完之后，開啟主升浪的走勢時，為了能夠獲得后面的盈利，大家可以在回踩W底頸線位置的時候進行介入。
【買賣點總結】
總的來說，當我們看到這種模型的時候，以波段操作為主的話那累計收益也是不小的，而且在具體的操作上是非常簡單的，即當股價運行到震蕩區間的支撐區，并出現企穩信號，則可以放心的買入，當股價運行到震蕩區間的壓力區，并且同時出現滯漲信號時，則可以進行賣出，反復操作。當股價突破W底頸線位置，回踩頸線不破，即可買入。
以上就是本文的全部內容了，相信大家對于本文中所提到的這一形態已經非常的了解了，如若您想要學習建倉方面的知識可點擊進入，最后預祝大家在今天的交易日中能夠有更多的收獲。
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